Modelo | Máx. Torque | Torque reverso | Direção |
TRD-N1-R103 | 1 n · m (10kgf · cm) | 0,2 N · m (2kgf · cm) | No sentido horário |
TRD-N1-L103 | No sentido anti-horário | ||
TRD-N1-R203 | 2 n · m (20kgf · cm) | 0,4 N · m (4kgf · cm) | No sentido horário |
TRD-N1-L203 | No sentido anti-horário | ||
TRD-N1-R303 | 3 n · m (30kgf · cm) | 0,8 N · m (8kgf · cm) | No sentido horário |
TRD-N1-L303 | No sentido anti-horário |
1. Trd-N1 foi projetado para gerar um torque grande pouco antes de uma tampa fechando a partir de uma posição vertical, como mostrado no diagrama A, chega a um fechamento completo. Quando uma tampa é fechada de uma posição horizontal, como mostrado no diagrama B, um torque forte é gerado logo antes da tampa estar totalmente fechada, fazendo com que a tampa não feche adequadamente.
2. Ao usar um amortecedor em uma tampa, como o mostrado no diagrama, useO cálculo de seleção a seguir para determinar o torque do amortecedor.
Exemplo) massa de tampa m: 1,5 kg
Dimensões da tampa l: 0,4m
Torque de carga: t = 1,5x0.4x9.8 ÷ 2 = 2,94n · m
Com base no cálculo acima, TRD-N1-*303 é selecionado.
3. Ao conectar o eixo rotativo a outras peças, verifique se um ajuste apertado entre elas. Sem um ajuste apertado, a tampa não desacelerará corretamente ao fechar. As dimensões correspondentes para fixar o eixo rotativo e o corpo principal são o lado direito.
O amortecedor rotativo são componentes perfeitos de controle de movimento de fechamento suave usados em muitos setores diferentes, como cobertura de assento no banheiro, móveis, eletrodomésticos elétricos, aparelhos diários, automóvel, interior e saída de trem e aeronaves ou importação de máquinas de venda automática de automóveis, etc.