| Torque | |
| 0,2 | 0,2±0,05 N·cm |
| 0,3 | 0,3±0,05 N·cm |
| 0,4 | 0,4±0,06 N·cm |
| 0,55 | 0,55±0,07 N·cm |
| 0,7 | 0,7±0,08 N·cm |
| 0,85 | 0,85±0,09 N·cm |
| 1 | 1,0±0,1 N·cm |
| 1.4 | 1,4±0,13 N·cm |
| 1.8 | 1,8±0,18 N·cm |
| X | Personalizado |
| Tipo | Engrenagem reta padrão |
| Perfil do dente | Involuto |
| Módulo | 1 |
| Ângulo de pressão | 20° |
| Número de dentes | 12 |
| Diâmetro do círculo primitivo | ∅12 |
| Coeficiente de modificação do adendo | 0,375 |
| Vida | |
| Temperatura | 23℃ |
| Um ciclo | →1,5 sentido horário, (90r/min) |
| Vida | 50000 ciclos |
O torque do amortecedor de óleo aumenta com o aumento da velocidade de rotação, conforme ilustrado no diagrama fornecido, em temperatura ambiente (23℃).
O torque do amortecedor de óleo apresenta uma relação com a temperatura, onde geralmente aumenta com a redução da temperatura e diminui com o aumento da temperatura, a uma velocidade de rotação fixa de 20 revoluções por minuto.
Amortecedores rotativos são amplamente utilizados em indústrias como assentos, móveis, eletrodomésticos, automóveis, trens, aeronaves e máquinas de venda automática para controle preciso de movimento de fechamento suave.