Torque | |
A | 0,24 ± 0,1 N · cm |
B | 0,29 ± 0,1 N · cm |
C | 0,39 ± 0,15 N · cm |
D | 0,68 ± 0,2 N · cm |
E | 0,88 ± 0,2 N · cm |
F | 1,27 ± 0,25 N · cm |
X | Personalizado |
Material | |
Base | PC |
Rotor | Pom |
Cobrir | PC |
Engrenagem | Pom |
Fluido | Óleo de silício |
O-ring | Borracha de silício |
Durabilidade | |
Temperatura | 23 ℃ |
Um ciclo | → 1,5 caminho no sentido horário, (90r/min) |
Vida | 50000 ciclos |
1. Torque vs velocidade de rotação (à temperatura ambiente: 23 ℃)
O torque do amortecedor de óleo flutua em resposta a mudanças na velocidade de rotação, conforme ilustrado no diagrama que o acompanha. O torque aumenta com maiores velocidades de rotação, exibindo uma correlação positiva.
2. Torque vs temperatura (velocidade de rotação: 20r/min)
O torque do amortecedor de óleo varia com a temperatura. Em geral, o torque aumenta à medida que a temperatura diminui e diminui à medida que a temperatura aumenta. Esse relacionamento é verdadeiro a uma velocidade de rotação constante de 20r/min.
Os amortecedores rotativos são componentes essenciais de controle de movimento para alcançar um fechamento suave suave e controlado em uma ampla gama de indústrias. Essas indústrias incluem assentos de auditório, assentos de cinema, assentos de teatro, assentos de ônibus, assentos de vaso sanitário, móveis, eletrodomésticos elétricos, eletrodomésticos diários, automóveis, interiores de trem, interiores de aeronaves e sistemas de entrada/saída de máquinas de venda automática de automóveis.