Torque | |
A | 0,24±0,1 N·cm |
B | 0,29±0,1 N·cm |
C | 0,39±0,15 N·cm |
D | 0,68±0,2 N·cm |
E | 0,88±0,2 N·cm |
F | 1,27±0,25 N·cm |
X | Personalizado |
Material | |
Base | PC |
Rotor | POM |
Cobrir | PC |
Engrenagem | POM |
Fluido | Óleo de silício |
Anel-O | Borracha de silicone |
Durabilidade | |
Temperatura | 23℃ |
Um ciclo | →1,5 sentido horário, (90 r/min) |
Vida | 50.000 ciclos |
1. Torque versus velocidade de rotação (à temperatura ambiente: 23 ℃)
O torque do amortecedor de óleo flutua em resposta às mudanças na velocidade de rotação, conforme ilustrado no diagrama anexo.O torque aumenta com velocidades de rotação mais altas, exibindo uma correlação positiva.
2. Torque vs Temperatura (Velocidade de rotação: 20 r/min)
O torque do amortecedor de óleo varia com a temperatura.Em geral, o torque aumenta à medida que a temperatura diminui e diminui à medida que a temperatura aumenta.Esta relação é verdadeira a uma velocidade de rotação constante de 20 r/min.
Os amortecedores rotativos são componentes essenciais de controle de movimento para obter um fechamento suave e controlado em uma ampla variedade de indústrias.Essas indústrias incluem assentos de auditório, assentos de cinema, assentos de teatro, assentos de ônibus, assentos sanitários, móveis, eletrodomésticos, eletrodomésticos diários, automotivos, interiores de trens, interiores de aeronaves e sistemas de entrada/saída de máquinas de venda automática.