Torque a 20 rpm, 20℃ |
0,12 N·cm ± 0,07 N·cm |
0,25 N·cm ±0,08 N·cm |
0,30 N·cm ±0,10 N·cm |
0,45 N·cm ±0,12 N·cm |
0,60 N·cm ±0,17 N·cm |
0,95 N·cm ±0,18 N·cm |
1,20 N·cm ±0,20 N·cm |
1,50 N·cm ±0,25 N·cm |
2,20 N·cm ± 0,35 N·cm |
Materiais a granel | |
Roda dentada | POM (engrenagem 5S em TPE) |
Rotor | POM |
Base | PA66/PC |
Boné | PA66/PC |
Anel de vedação | Silicone |
Fluido | Óleo de silicone |
Condições de trabalho | |
Temperatura | -5°C até +50°C |
Vida | 100.000 ciclos1 ciclo = 0°+360°+0° |
100% testado |
1. Torque vs. Velocidade de Rotação (Temperatura Ambiente: 23℃)
O torque aumenta com a velocidade de rotação, conforme ilustrado no desenho anexo.
2. Torque vs. Temperatura (Velocidade de rotação: 20r/min)
O torque do amortecedor de óleo é influenciado por variações de temperatura. Geralmente, o torque aumenta com a diminuição da temperatura e diminui com o aumento da temperatura. Essa relação se mantém quando se mantém uma velocidade de rotação constante de 20 rpm.
Amortecedores rotativos são componentes versáteis de controle de movimento usados em vários setores para fechamento suave.