Amortecedores rotativos de plástico de pequeno porte, com amortecimento bidirecional TRD-TC14 (Imagem em destaque)

Amortecedores rotativos de plástico de pequeno porte, amortecedor bidirecional TRD-TC14

Descrição resumida:

1. Apresentamos nosso inovador amortecedor rotativo bidirecional de pequeno porte, projetado para aumentar a estabilidade e reduzir as vibrações em diversas aplicações automotivas.

2. Este amortecedor compacto possui um ângulo de trabalho de 360 graus, permitindo máxima flexibilidade na instalação.

3. Com sua direção de amortecimento reversível em rotações no sentido horário ou anti-horário, ele atende a diferentes necessidades.

4. Fabricado com um corpo de plástico resistente e preenchido com óleo de silicone de alta qualidade, este amortecedor garante um desempenho confiável.

5. Personalize a faixa de torque até 5 N.cm para atender a requisitos específicos. Este produto oferece uma vida útil mínima de 50.000 ciclos sem vazamento de óleo.

6. Ideal para a maçaneta do teto do carro, apoio de braço, maçaneta interna, suporte e outros interiores do carro, este amortecedor garante uma experiência de condução suave e confortável.

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Detalhes do produto

Etiquetas do produto

Especificação do amortecedor rotacional de plástico

Torque
1	5±1,0 N·cm
X	Personalizado

Nota: Medido a 23°C ± 2°C.

Desenho CAD de um amortecedor rotativo de plástico

Recurso de amortecedores

Material do produto
Base	POM
Rotor	PA
Dentro	Óleo de silicone
Anel de vedação grande	Borracha de silicone
Anel de vedação pequeno	Borracha de silicone

Durabilidade
Temperatura	23℃
Um ciclo	→1 sentido horário,→ 1 sentido anti-horário(30 rpm)
Vida	50.000 ciclos

Características do amortecedor

Torque versus velocidade de rotação (à temperatura ambiente: 23℃)

O torque do amortecedor hidráulico varia com a velocidade de rotação, conforme mostrado no desenho. O torque aumenta com o aumento da velocidade de rotação.

Torque versus temperatura (velocidade de rotação: 20 rpm)

O torque do amortecedor hidráulico varia com a temperatura; em geral, o torque aumenta quando a temperatura diminui e diminui quando a temperatura aumenta.