Pequenos polidores rotativos de plástico com engrenagem TRD-TG8 no interior do carro - Imagem em destaque

Polidores rotativos de plástico pequenos com engrenagem TRD-TG8 para interior de carro

Descrição curta:

1. Nosso inovador amortecedor de controle de movimento mecânico pequeno é o Amortecedor Viscoso de Óleo Rotacional Bidirecional com Engrenagem.

2. Este amortecedor é compacto e economiza espaço, projetado para fácil instalação. Consulte o desenho CAD correspondente para mais detalhes.

3. O amortecedor tem capacidade de rotação de 360 graus, permitindo uso versátil em uma ampla gama de aplicações.

4. A característica dos nossos amortecedores de engrenagem de plástico é sua direção bidirecional, permitindo movimento suave em ambas as direções.

5. Este amortecedor de engrenagem é feito com um corpo de plástico durável e preenchido com óleo de silicone de alta qualidade. Oferece uma faixa de torque de 0,1 N.cm a 1,8 N.cm.

6. Ao incorporar este 2damper ao seu sistema mecânico, você pode proporcionar ao usuário final uma experiência ecológica, livre de vibrações indesejadas ou movimentos bruscos.

Envie um e-mail para nós

Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Especificação de amortecedores rotativos de engrenagem

A	Vermelho	0,3±0,1N·cm
X		Personalizado

Desenho de amortecedores de engrenagem

Especificações dos amortecedores de engrenagem

Material
Base	PC
Rotor	POM
Cobrir	PC
Engrenagem	POM
Fluido	Óleo de silicone
Anel de vedação	Borracha de silicone

Durabilidade
Temperatura	23℃
Um ciclo	→1,5 sentido horário, (90r/min) → 1 sentido anti-horário, (90r/min)
Vida	50000 ciclos

Características do amortecedor

1. Torque vs Velocidade de Rotação à Temperatura Ambiente (23℃

O torque do amortecedor de óleo muda em resposta à velocidade de rotação, conforme ilustrado no diagrama anexo. Aumentar a velocidade de rotação resulta em um aumento correspondente no torque.

2. Torque vs. Temperatura em Velocidade de Rotação Constante (20r/min)

O torque do amortecedor de óleo é influenciado pelas variações de temperatura. Em geral, à medida que a temperatura diminui, o torque tende a aumentar e, à medida que a temperatura aumenta, o torque tende a diminuir. Esse padrão se mantém quando se mantém uma velocidade de rotação constante de 20 rpm.