Especificação | ||
Modelo | Torque máximo | Direção |
TRD-47A-103 | 1±0,2N·m | Ambas as direções |
TRD-47A-163 | 1,6±0,3N·m | Ambas as direções |
TRD-47A-203 | 2,0±0,3N·m | Ambas as direções |
TRD-47A-253 | 2,5±0,4N·m | Ambas as direções |
TRD-47A-303 | 3,0±0,4N·m | Ambas as direções |
TRD-47A-353 | 3,5±0,5N·m | Ambas as direções |
TRD-47A-403 | 4,0±0,5N·m | Ambas as direções |
Nota) O torque nominal é medido a uma velocidade de rotação de 20 rpm a 23°C±3°C |
1. Os amortecedores podem gerar torque em ambas as direções, no sentido horário ou anti-horário.
2. Certifique-se de que o eixo preso a um amortecedor tenha um rolamento, pois o próprio amortecedor não está equipado com um.
3. Consulte as dimensões recomendadas abaixo ao criar um eixo para TRD-47A. Não usar as dimensões de eixo recomendadas pode fazer com que o eixo escorregue.
4. Para inserir um eixo no TRD-47A, insira o eixo enquanto o gira na direção de marcha lenta da embreagem unidirecional. (Não force o eixo na direção normal. Isso pode danificar a embreagem unidirecional.)
5. Ao usar TRD-47A, certifique-se de que um eixo com dimensões angulares especificadas seja inserido na abertura do eixo do amortecedor. Um eixo oscilante e um eixo amortecedor podem não permitir que a tampa desacelere adequadamente ao fechar. Consulte os diagramas à direita para obter as dimensões de eixo recomendadas para um amortecedor.
Dimensões externas do eixo | ø6 0 –0,03 |
Dureza superficial | HRC55 ou superior |
Profundidade de têmpera | 0,5 mm ou superior |
1. Características de velocidade
O torque de um amortecedor de disco varia de acordo com a velocidade de rotação. Em geral, conforme mostrado no gráfico à direita, o torque aumenta à medida que a velocidade de rotação aumenta e o torque diminui à medida que a velocidade de rotação diminui. O torque a 20 rpm é mostrado neste catálogo. Em um
Ao fechar a tampa, a velocidade de rotação é lenta quando a tampa começa a fechar, resultando na geração de um torque menor que o torque nominal.
2. Características de temperatura
O torque do amortecedor (torque nominal neste catálogo) varia de acordo com a temperatura ambiente. À medida que a temperatura aumenta, o torque diminui, e à medida que a temperatura diminui, o torque aumenta. Isso ocorre porque a viscosidade do óleo de silicone dentro do amortecedor varia de acordo com a temperatura. O gráfico à direita ilustra as características da temperatura.