| Faixa de medição: 5-10 N·cm | |
| A | 3,5±0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Personalizado |
Nota: Medido a 23°C ± 2°C.
| Material do produto | |
| Base | ABS |
| Rotor | POM |
| Dentro | Óleo de silicone |
| Anel de vedação grande | Borracha de silicone |
| Anel de vedação pequeno | Borracha de silicone |
| Durabilidade | |
| Temperatura | 23℃ |
| Um ciclo | →1 sentido horário,→ 1 sentido anti-horário(30 rpm) |
| Vida | 50.000 ciclos |
Em relação ao torque versus velocidade de rotação à temperatura ambiente (23℃), o amortecedor de óleo apresenta um aumento de torque com velocidades de rotação mais altas, conforme mostrado no desenho fornecido.
Ao analisar o torque em função da temperatura a uma velocidade de rotação de 20 rotações por minuto, o amortecedor de óleo geralmente apresenta um aumento no torque com a diminuição da temperatura e uma diminuição no torque com o aumento da temperatura.
Maçaneta de teto do carro, apoio de braço do carro, maçaneta interna e outros componentes internos do carro, suporte, etc.