Especificação | ||
TRD-47A-R103 | 1±0,1N·m | Sentido horário |
TRD-47A-L103 | Sentido anti-horário | |
TRD-47A-R203 | 2,0±0,3N·m | Sentido horário |
TRD-47A-L203 | Sentido anti-horário | |
TRD-47A-R303 | 3,0±0,4N·m | Sentido horário |
TRD-47A-L303 | Sentido anti-horário |
1. O amortecedor pode gerar torque no sentido horário ou anti-horário.
2. É importante observar que o amortecedor em si não vem com rolamento, portanto, certifique-se de fixar um rolamento no eixo antes de instalá-lo.
3. Siga as dimensões recomendadas fornecidas abaixo ao criar um eixo para o amortecedor TRD-47A. Usar dimensões incorretas do eixo pode fazer com que o eixo escorregue.
4.Ao inserir o eixo no TRD-47A, gire-o na direção de marcha lenta da embreagem unidirecional durante a inserção. Evite forçar o eixo na direção normal para evitar danos à embreagem unidirecional.
Dimensões de eixo recomendadas para TRD-47A:
1. Dimensões externas: ø6 0 –0,03.
2. Dureza superficial: HRC55 ou superior.
3. Profundidade de têmpera: 0,5 mm ou superior.
4. Ao usar o amortecedor TRD-47A, certifique-se de que um eixo com as dimensões angulares especificadas seja inserido na abertura do eixo do amortecedor. Um eixo oscilante e um eixo amortecedor podem afetar a desaceleração adequada da tampa ao fechar. Consulte os diagramas à direita para obter as dimensões recomendadas do eixo do amortecedor.
O torque gerado por um amortecedor de disco depende da velocidade de rotação. Normalmente, o torque aumenta à medida que a velocidade de rotação aumenta, conforme mostrado no gráfico a seguir. Por outro lado, o torque diminui quando a velocidade de rotação diminui. Este catálogo fornece o torque a uma velocidade de rotação de 20rpm. Quando se trata de uma tampa de fechamento, a velocidade de rotação inicial normalmente é lenta, fazendo com que o torque gerado seja menor que o torque nominal.
O torque do amortecedor, conhecido como torque nominal neste catálogo, está sujeito a alterações com base na temperatura do ambiente circundante. Quando a temperatura aumenta, o torque diminui e, inversamente, quando a temperatura cai, o torque aumenta. Este comportamento é atribuído à viscosidade variável do óleo de silicone contido no amortecedor, que é sensível às flutuações de temperatura. O gráfico anexo fornece uma representação visual das características de temperatura mencionadas.
Os amortecedores rotativos são componentes de controle de movimento de fechamento suave perfeitos, usados em muitos setores diferentes, como assentos de auditório, assentos de cinema, assentos de teatro e assentos de ônibus. assentos sanitários, móveis, eletrodomésticos, eletrodomésticos diários, automóveis, interior de trens e aeronaves e saída ou importação de máquinas de venda automática, etc.