Dinco Rotary Damper TRD-47A Rota de 360 graus de 360 graus Imagem em destaque

Dinco Rotary Damper TRD-47A Rota de 360 graus de One Way

Breve descrição:

1. Este é um amortecedor rotativo de disco de um via grande e tamanho pequeno, nosso amortecedor fornece amortecimento eficaz em ambas as direções.

2. Rotação de 360 graus.

3. A direção de amortecimento é de uma maneira, no sentido horário.

4. Diâmetro base 47 mm, altura 10,3 mm.

5. Faixa de torque: 1nm -4nm.

6. O tempo de vida mínimo - pelo menos 50000 ciclos.

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Detalhes do produto

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A especificação do amortecedor de disco

Especificação
TRD-47A-R103	1 ± 0,1N · m	No sentido horário
TRD-47A-L103	1 ± 0,1N · m	No sentido anti-horário
TRD-47A-R203	2,0 ± 0,3N · m	No sentido horário
TRD-47A-L203	2,0 ± 0,3N · m	No sentido anti-horário
TRD-47A-R303	3,0 ± 0,4N · m	No sentido horário
TRD-47A-L303	3,0 ± 0,4N · m	No sentido anti-horário

Desenho do amortecedor de disco

Como usar o amortecedor rotativo

1. O amortecedor pode gerar torque na direção no sentido horário ou no sentido anti-horário.

2. É importante observar que o próprio amortecedor não vem com um rolamento; portanto, prenda um rolamento ao eixo antes de instalá -lo.

3. Siga as dimensões recomendadas fornecidas abaixo ao criar um eixo para o amortecedor TRD-47A. O uso de dimensões incorretas do eixo pode fazer com que o eixo escorregue.

4. Ao inserir o eixo no TRD-47A, gire-o na direção marcha da embreagem unidirecional enquanto inseria. Evite forçar o eixo a entrar na direção regular para evitar danos à embreagem unidirecional.

Dimensões do eixo recomendado para TRD-47A:

1. Dimensões externas: Ø6 0 –0.03.

2. DRUSTA DO SUPERFÍCIE: HRC55 ou superior.

3. Profundidade de extinção: 0,5 mm ou superior.

4. Ao usar o amortecedor TRD-47A, verifique se um eixo com as dimensões angulares especificadas é inserido na abertura do eixo do amortecedor. Um eixo balançante e o eixo do amortecedor pode afetar a desaceleração adequada da tampa ao fechar. Consulte os diagramas à direita para as dimensões do eixo recomendado do amortecedor.

As características do amortecedor

O torque gerado por um amortecedor de disco depende da velocidade de rotação. Normalmente, o torque aumenta à medida que a velocidade de rotação aumenta, como mostrado no gráfico que o acompanha. Por outro lado, o torque diminui quando a velocidade de rotação diminui. Este catálogo fornece o torque a uma velocidade de rotação de 20rpm. Ao chegar a uma tampa de fechamento, a velocidade de rotação inicial é tipicamente lenta, fazendo com que o torque gerado seja menor que o torque nominal.

O torque do amortecedor, conhecido como torque nominal neste catálogo, está sujeito a alterações com base na temperatura do ambiente circundante. Quando a temperatura aumenta, o torque diminui e, inversamente, quando a temperatura cai, o torque aumenta. Esse comportamento é atribuído à viscosidade variável do óleo de silicone contido dentro do amortecedor, que é sensível às flutuações de temperatura. O gráfico que o acompanha fornece uma representação visual das características de temperatura mencionadas.

Aplicação para amortecedor de choque do amortecedor rotativo

O amortecedor rotativo são componentes perfeitos de controle de movimento de fechamento suaves usados em muitos setores diferentes, como assentos de auditório, assentos de cinema, assentos de teatro, assentos de ônibus. assentos do banheiro, mobília ， eletrodomésticos elétricos ， Aparelhos diários ， Automóvel ， Interior de trem e aeronaves e saída ou importação de máquinas de venda automática de automóveis ， etc.

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