| Faixa: 5-10N·cm | |
| A | 3,5±0,5 N·cm |
| B | 4,5±0,5 N·cm |
| C | 5,5±0,5 N·cm |
| D | 6,5±0,5 N·cm |
| E | 7,5±0,5 N·cm |
| X | Personalizado |
Nota: Medido a 23°C±2°C.
| Material do produto | |
| Base | abdômen |
| Rotor | POM |
| Dentro | Óleo de silicone |
| Anel de vedação grande | Borracha de silicone |
| Anel de vedação pequeno | Borracha de silicone |
| Durabilidade | |
| Temperatura | 23℃ |
| Um ciclo | →1 sentido horário,→ 1 sentido anti-horário(30 rpm) |
| Vida | 50000 ciclos |
Para torque versus velocidade de rotação em temperatura ambiente (23℃), o amortecedor de óleo exibe um torque crescente com velocidades de rotação mais altas, conforme mostrado no desenho fornecido.
Ao examinar o torque versus temperatura a uma velocidade de rotação de 20 revoluções por minuto, o amortecedor de óleo geralmente sofre um aumento no torque com a diminuição da temperatura e uma diminuição no torque com o aumento da temperatura.
Alças de aperto de mão no teto do carro, apoio de braço do carro, maçaneta interna e outros interiores do carro, suporte, etc.